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HOT ! クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22

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クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22の詳細情報

Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22。Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22。Amazon | ジータレーシング(ZETA RACING) クロスカブ110 '18-22。※一度開封だけしました。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。。オフロードサスペンションキット装着!ーリア編 | もっとクロスカブ!。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。ヨシムラ Z1 Z2 KZ1000 リアサス。レブル250 SR400専用 280mm デイトナローダウンリアショック。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。ゼファー1100 オーリンズ リアサス。スーパーカブ リアサスペンション YSS ガスサスペンション。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30mm延長するハイリフト仕様。ハーレー 39mmフロントフォーク(カスタム外し)。ショベルヘッド 12インチサスペンション 未使用 リアショック v-twin製。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。ドレミコレクション Z リアショック STD
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